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電装部品の小型化・省スペース化を可能にＰＰＳ樹脂の耐トラッキング性“CTIランク0”を達成
クルマの電動化を中心に増加する電装部品の小型化、省スペース化の鍵となるのが絶縁材料の耐トラッキング特性です。車載電装部品等に幅広く採用されてきたＰＰＳ樹脂において、これまで不可能といわれていたCTIランク0(600V)を達成、その革新的な新材料について紹介いたします。
パワーモジュール
| 製品 | PPS樹脂 トレリナ™ |
|---|---|
| グレード | A610MG1, A660H V |
| 材料の特徴 採用のポイント | 高耐熱、寸法安定性、耐トラッキング性 |
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電池ガスケット
| 製品 | PBT樹脂 トレコン™ |
|---|---|
| グレード | 5201 X11 |
| 材料の特徴 採用のポイント | 柔軟性、高衝撃 |
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電池モジュールケース
| 製品 | PPS樹脂 トレリナ™ |
|---|---|
| グレード | A675 GS1 |
| 材料の特徴 採用のポイント | 高耐熱、高衝撃 |
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ICトレー
| 製品 | 持続型制電性ABS樹脂 トヨラックパレル™ |
|---|---|
| グレード | TP10, TP90 X02 |
| 材料の特徴 採用のポイント | 防塵、帯電防止による搬送部材の不良率低減、半導体使用製品の生産性向上 |
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OA機器
| 製品 | 持続型制電性ABS樹脂 トヨラックパレル™ |
|---|---|
| グレード | TP10 |
| 材料の特徴 採用のポイント | 帯電による紙詰まり防止 |
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紙幣識別機内部部品
| 製品 | 持続型制電性ABS樹脂 トヨラックパレル™ |
|---|---|
| グレード | TP88R |
| 材料の特徴 採用のポイント | 帯電による紙詰まり防止、ノイズ対策 |
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紙幣搬送部品
| 製品 | 炭素繊維強化熱可塑性樹脂 トレカ™ |
|---|---|
| グレード | PC-CF, PBT/ABS-CF |
| 材料の特徴 採用のポイント | 帯電防止、摺動性 |
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