摩擦特性

尼龙的耐摩擦特性优异，这种特性适用于大量用途中。
因自我润滑性出色，通常是不需要添加润滑剂，但是在高负荷，高速度旋转情况下还是推荐使用润滑剂。且，水和其他液体对于摩擦面也能起到润滑效果，但水润滑一般有着较高的摩擦系数。
摩擦系数会根据尼龙种类不同产生明显的差异。
图41显示了负荷，润滑条件所产生的摩擦系数变化。

图41.负荷，润滑条件所引起的摩擦系数变化(滑动速度14m/min)

而且，表8为尼龙66各种组合下的轴承摩擦量和摩擦系数的关系。

表8. 尼龙66轴承摩擦量和摩擦系数
组合	润滑油	负荷 (MPa)	滑动速度 (m/min)	摩擦量 (min/0.5hr)	平均摩擦系数
尼龙-钢	水	4.4	47.5	0.234	0.494
尼龙-钢	SAE No.10	11	47.5	0.127	0.140
尼龙-尼龙	无 (RH 80%)	7.4	47.5	0.041	0.039～0.099
尼龙-尼龙	无 (RH 80%)	3.6	47.5	微量无法测定	-

图42. 烧结青铜和尼龙轴承的磨耗行为

尼龙摩擦系数和磨耗情况因表面的结晶状态不同而比变化，成型后实施热处理等加工会加速结晶导致摩擦系数变低，磨耗量减少。图43显示的是热处理对尼龙摩擦特性的影响。
尼龙摩擦特性因添加二硫化钼和石墨后会得到提升。图44显示的就是针对尼龙66的添加二硫化钼的效果。
二硫化钼和石墨的添加效果如图45～46所示，且可以得出即使添加少量的二硫化钼也将会得到极大的效果。

图43. 各种类型尼龙的摩擦特性
图44 添加二硫化钼对尼龙66的摩擦效果(滑动速度：48.8m/min)

图45. 加入添加剂的尼龙6的摩擦系数负荷依赖性
图46. 加入添加剂的尼龙6的摩擦量负荷依赖性