自動車/Mobility

高機能グレードのご紹介

通信機器及びセンサー部品向け高寸法精度材料のラインナップ

5G通信や自動運転に使用される通信機器・センサー部品では寸法精度が要求されるため、樹脂材料の低ソリ性が必要です。東レは結晶性エンジニアリングプラスチックの課題の1つであるソリ性を改善したPBT樹脂、及びPPS樹脂を開発しましたのでご紹介致します。

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PBT樹脂の弱点を克服!進化した東レの「耐加水分解技術」

ADAS部品などに使用されるPBT樹脂は、高温高湿度環境下に長期間晒されると加水分解により劣化し、強度低下を招きます。東レは新たに独自の樹脂改質技術を発明し、PBT樹脂の優れた特性(成形加工性、寸法精度、電気特性)を保持したまま、耐加水分解性を改良することに成功しました。

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もう冷熱割れには困らない!PBT樹脂の「耐冷熱処方」と東レCAE解析活用事例

弊社はこれまで耐冷熱性を改良したPBT樹脂の開発と独自で保有するCAE解析ソフトを用いた事前検証結果をお客様に提供することで、金属樹脂複合部品における課題解決に貢献してきました。冷熱サイクルに適したグレードとCAE解析活用事例について紹介します。

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東レPBT樹脂“トレコン™”深化した高耐久車載ソリューションをご提案!撥水技術と耐加水分解技術により「耐アルカリ性」を飛躍的に向上

クルマの進化を支えている各種ADAS製品は、周辺監視という部品機能から、過酷な環境で使用されることが多くなっています。PBT樹脂の弱点であるアルカリ耐性を従来比大幅に改良した、新規高耐久アルカリPBT樹脂をご紹介いたします。

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電装部品の小型化・省スペース化を可能にPPS樹脂の耐トラッキング性“CTIランク0”を達成

クルマの電動化を中心に増加する電装部品の小型化、省スペース化の鍵となるのが絶縁材料の耐トラッキング特性です。車載電装部品等に幅広く採用されてきたPPS樹脂において、これまで不可能といわれていたCTIランク0(600V)を達成、その革新的な新材料について紹介いたします。

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インバーター(コネクタ)

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード1401 X70, 5108G-X01, 5108 X03, 1101G-30H, 7151G-X04
材料の特徴
採用のポイント
成形性、強度、靭性、耐加水分解性
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インバーター(パワーモジュール)

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA660H V
材料の特徴
採用のポイント
耐トラッキング性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA675 GS1
材料の特徴
採用のポイント
良流動、耐ヒートサイクル性
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インバーター(端子台・バスバー)

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA575W20, A675 GS1
材料の特徴
採用のポイント
長期耐熱性、寸法安定性、耐ヒートサイクル性
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モーター(端子台・バスバー)

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA575W20, A675 GS1
材料の特徴
採用のポイント
耐ヒートサイクル性、良流動
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モーター(インシュレーター)

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA575W20, A675 GS1
材料の特徴
採用のポイント
寸法安定性、良流動、耐ヒートサイクル性
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バッテリー(BMSコネクタ)

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード1214 X01
材料の特徴
採用のポイント
難燃性、流動性、高靱性
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バッテリー(セルセパレーター)

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード7164G-S15
材料の特徴
採用のポイント
低反り性、良流動、難燃性
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バッテリー(ガスケット)

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードPPS非強化
材料の特徴
採用のポイント
靭性、耐熱性、圧縮クリープ特性、耐薬品性
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e-Axle

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA503 X05
材料の特徴
採用のポイント
高剛性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA675 GS1
材料の特徴
採用のポイント
良流動、耐ヒートサイクル性
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車載充電器

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA660H V, H310E
材料の特徴
採用のポイント
長期耐熱性、寸法安定性、耐トラッキング性、高放熱性
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高電圧コネクタ

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード7164G-X02
材料の特徴
採用のポイント
難燃性、耐加水分解性、低反り性
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48Vシステム スタータジェネレーター

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA310M N7
材料の特徴
採用のポイント
寸法安定性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA570 CX1, A675 GS1
材料の特徴
採用のポイント
耐ヒートサイクル性
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ミリ波レーダー(レドーム)

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード1101G-30H
材料の特徴
採用のポイント
強度、靭性、耐加水分解性
製品PBT樹脂 トレコン™
グレード4158G-30H, 4151G 30HL
材料の特徴
採用のポイント
レーザー溶着性、耐加水分解性、低反り性
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ミリ波レーダー(ハウジング)

製品炭素繊維強化熱可塑性樹脂 トレカ™
グレードPBT-CF
材料の特徴
採用のポイント
EMIシールド、金属レス/メッキレス
製品PBT樹脂 トレコン™
グレード7151G-30, 7151G-X04
材料の特徴
採用のポイント
低反り性
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車載カメラ(筐体)

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード1101G-30H
材料の特徴
採用のポイント
耐加水分解性
製品PBT樹脂 トレコン™
グレード4158G-30H, 4151G-30HL
材料の特徴
採用のポイント
レーザー溶着性、耐加水分解性、低反り性
お問い合わせ
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車載カメラ(ブラケット)

製品PBT樹脂 トレコン™
グレードPBT-GF低反り
材料の特徴
採用のポイント
低反り性、エポキシ接着性、良外観
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車載カメラ(コネクタ)

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード1101G-30H, 5108G-X01, 5108 X03
材料の特徴
採用のポイント
耐加水分解性
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車載通信機

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード7164G-X02
材料の特徴
採用のポイント
低反り性、難燃性、良外観
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ワイヤーハーネスコネクタ

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード1401 X34, 1401X45
材料の特徴
採用のポイント
成形性、ハイサイクル性、強度、靭性
製品PBT樹脂 トレコン™
グレード1401 F01
材料の特徴
採用のポイント
超良流動(薄肉化対応)
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ECUケース

製品ABS樹脂 トヨラック™
グレード470Y TG1
材料の特徴
採用のポイント
耐熱性
製品PBT樹脂 トレコン™
グレード5008G-X30
材料の特徴
採用のポイント
良流動、耐加水分解性(超多極対応)
製品PBT樹脂 トレコン™
グレード4158G-30H, 4151G-30HL
材料の特徴
採用のポイント
レーザー溶着性、耐加水分解性、低反り性
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ECUケース(トランスミッション)

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA575W20
材料の特徴
採用のポイント
耐ATF性、耐ヒートサイクル性
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ECUコネクタ

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード1101G-30F
材料の特徴
採用のポイント
良流動(多極化対応)
製品PBT樹脂 トレコン™
グレード5008G-X15, 5008G-X30
材料の特徴
採用のポイント
良流動、耐加水分解性(多極対応)
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センサーケース

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード5008G-X15, 5008G-X30
材料の特徴
採用のポイント
良流動、耐加水分解性
製品PBT樹脂 トレコン™
グレード4158G-30H, 4151G-30HL
材料の特徴
採用のポイント
レーザー溶着性、耐加水分解性、低反り性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA602L X01
材料の特徴
採用のポイント
レーザー溶着性
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オイルコントロールバルブ

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA575W20
材料の特徴
採用のポイント
耐熱性、難燃性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA675 GS1
材料の特徴
採用のポイント
寸法安定性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA504X90
材料の特徴
採用のポイント
高強度
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電動パーキングブレーキ(ギアハウジング)

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード1101G-30H
材料の特徴
採用のポイント
耐加水分解性、耐薬品性
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電動パーキングブレーキ(ギア)

製品炭素繊維強化熱可塑性樹脂 トレカ™
グレードPA66-CF
材料の特徴
採用のポイント
相手金属焼き入れレスによるコストダウン、小型軽量化
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冷却モジュール

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA675 GS1
材料の特徴
採用のポイント
低吸水性、耐LLC性、寸法安定性、ヒートサイクル性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA504 CX1
材料の特徴
採用のポイント
耐湿熱性、耐LLC性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA604 CX1
材料の特徴
採用のポイント
耐湿熱性、耐LLC性、高靭性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA570 CX1
材料の特徴
採用のポイント
耐湿熱性、耐LLC性、寸法安定性、クリープ特性
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電動ウォーターポンプ

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA675 GS1
材料の特徴
採用のポイント
耐LLC性、耐ヒートサイクル性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA673M T
材料の特徴
採用のポイント
高靭性、耐湿熱性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA504 CX1, A604 CX1, A570 CX1
材料の特徴
採用のポイント
耐湿熱性、耐LLC性
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ウォーターパイプ

製品ナイロン樹脂 アミラン™
グレードCM3001G-30, CM3006G-30
材料の特徴
採用のポイント
耐LLC性
製品ナイロン樹脂 アミラン™
グレードCM3211G-35U
材料の特徴
採用のポイント
耐塩カル性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA675 GS1, A673M T
材料の特徴
採用のポイント
耐LLC性、寸法安定性
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冷却チューブ

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA670X01, A670SE1
材料の特徴
採用のポイント
耐LLC性、押出成形性、柔軟性
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ターボダクト

製品ナイロン樹脂 アミラン™
グレードCM1056 K48
材料の特徴
採用のポイント
ブロー成形性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードB671M X01
材料の特徴
採用のポイント
ブロー成形性
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排ガスセンサー

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA575W20
材料の特徴
採用のポイント
耐ヒートサイクル性、エポキシ接着性、耐熱性、耐薬品性
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EGRパイプ

製品ナイロン樹脂 アミラン™
グレードPA6-GF30
材料の特徴
採用のポイント
振動溶着性
お問い合わせ
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EGRバルブ

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA673M T
材料の特徴
採用のポイント
高靭性
製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードA504X90
材料の特徴
採用のポイント
高剛性
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フロントグリル

製品ABS樹脂 トヨラック™
グレードTM335 GM2, 100 MPK
材料の特徴
採用のポイント
塗装不良低減
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ドアミラー

製品ABS樹脂 トヨラック™
グレード100 MPM, 100 MPK, 700 X01
材料の特徴
採用のポイント
塗装不良低減
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リアドアガーニッシュ

製品ABS樹脂 トヨラック™
グレード440Y X13, 460Y X01, TM335 GM2
材料の特徴
採用のポイント
塗装不良低減
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リアスポイラー

製品ABS樹脂
グレードPX18 X02, 440Y X13
材料の特徴
採用のポイント
塗装不良低減
製品ASA樹脂
グレードTA42C X01, TA42 X02
材料の特徴
採用のポイント
耐候性、耐熱性
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ドアパネル

製品ポリオレフィン発泡体 トーレペフ™
グレードSR28, AP17, AX5R
材料の特徴
採用のポイント
成形性、耐熱性、柔軟性
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コンソールボックス

製品ABS樹脂 トヨラック™
グレード100G-30, 450Y X10
材料の特徴
採用のポイント
高剛性、耐熱性
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コンソールパネルカバー

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード7151G-30
材料の特徴
採用のポイント
低反り性、ハイサイクル性
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コンソールダッシュボード

製品ポリオレフィン発泡体 トーレペフ™
グレードSR28,AP17
材料の特徴
採用のポイント
柔軟性、成形性
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インストルメントパネル

製品ABS樹脂 トヨラック™
グレード450Y X10, PX10 X07
材料の特徴
採用のポイント
耐衝撃性
製品ポリオレフィン発泡体 トーレペフ™
グレードSR28, AP17
材料の特徴
採用のポイント
エアバック展開性、柔軟性、成形性
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シートレバー

製品ABS樹脂 トヨラック™
グレードSX01
材料の特徴
採用のポイント
耐薬品性
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ランプ(エクステンションリフレクター)

製品PBT樹脂 トレコン™
グレードPBT非強化
材料の特徴
採用のポイント
低ガス、靱性、良流動
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ランプ(リフレクター)

製品PPS樹脂 トレリナ™
グレードPPSフィラー強化
材料の特徴
採用のポイント
良鏡面性、耐熱性、低ガス
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エアバッグリテーナー

製品ナイロン樹脂 アミラン™
グレードU118G-40
材料の特徴
採用のポイント
高強度、靱性
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クラッシュパッド

製品PBT樹脂 トレコン™
グレード8207X01, 8207X05
材料の特徴
採用のポイント
高衝撃
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